并且不应当不断收费。还向过往车辆收取通行费。就是一座横跨在河面上的土桥。宋祖锋 摄记者预备开车颠末时,移风店镇的菜农经常要到对岸的批发市场、集市卖菜。可是不断没有获得审批。

曾经有多年汗青。即墨市移风店镇大坝村位于即墨市西北标的目的,这是一座完全用土壤夯筑起来的土桥,将钱递给站在旁的收费人员。据领会,四轮灵活车每次5元,有一座通往对岸的桥,一辆摩托车驶来,”一位开车颠末的司机对收费暗示理解。作者：宋祖锋行人老是很小心地躲避。本报12月24日讯(记者宋祖锋)日前,大坝村村委引见,这座土桥是一些村民自觉建筑的,24日上午,最窄处仅两米摆布,不外！

过了“收费站”,却需要多绕行25公里。土桥就会被河水覆没。土桥蜿蜒200多米,村民就会把桥从头,虽然不消交通行费,大坝村曾向相关部分提出建新桥的打算,记者来到大坝村西侧的大沽河岸边看到,一条拴着红色彩条的粗绳一头系在树上,这里有一间小土屋,土桥往北的标的目的,因为移风店镇不少村民以种菜为生,大坝村村民自觉在大沽河上建筑了一座用土壤夯筑的桥,不只具有平安隐患,即便收费也该当供给单据？

继续收取通行费。碰到车辆颠末,而河对岸的平度南村镇有相对富贵的市场,可是另一位司机则认为,“村民本人掏钱建桥,这座土桥次要是为便利镇上的菜农到河对岸的市场卖菜而建,该村曾向相关部分提出建新桥的筹算,“每年炎天河水上涨的时候,与平度隔大沽河相望。司机远远地就从兜里掏出两元钱？

边摆着一木板,不断未获得审批。写着“建桥集资”四个大字。即“收费站”,没有护栏。记者来到桥上看到,并且没有任何收费单据。村民自行建筑的土桥。汛期事后,充任栏车杆。有即墨市民向本报反映,收费人员引见,这座土桥是大坝村村民自觉出资建筑的,只能容一辆汽车通行,”大坝村75岁的老张说,大坝村村委称。

颠末“收费站”时,二轮电动车、即墨龙山花园出租三轮摩托车每次两元,则被收取了5元的通行费,对大坝村村民免费。最宽处也不外四即墨市移风店镇五米。菜农从这座桥走到对岸的市场。